H0-Anlage "Red Rock Canyon Railroad" in Nunningen SO:

( wie allgemein üblich: Mausklick zum Vergrössern der Thumbnails )

Das Ziel:

Gleisplan

mit Extension:

(Plan C. Ott, Sept. 2005)
Extension

Zur Geschichte /
Trackside Stories:

Towermountain Fayettehill Modul11 Modul13
 NarrowGaugeButton Modul14Button

Der aktuelle Baufortschritt (+/- chronologisch):

2024, Frühjahr

Mike beginnt das Benchwork für die Kehrschlaufe in Extension2
Bahnmuseum Bahnmuseum

2023, Sommer/Herbst

Das Bahnmuseum füllt sich langsam;
Impression von unterwegs ...
 
Neue Bahnhöfe im Museum und in Ann City
Bahnmuseum Bahnmuseum Bahnmuseum Bahnmuseum
Einblick ins Industriequartier D
Industriebereich

2023, Frühjahr

Dorf noname (oder Leadville?) kriegt Bauten und Schotterstrassen;
In der Mine wird auch gearbeitet.
Diese Caboose wird ausgemustert und bald ins Bahnmuseum überführt
leadville mine mine mine

2022, Herbst

Das Schaltpult für Teil D steht bereit zum Einbau
SantaFe-Züge im Canyon
Schaltpult D Schaltpult D Video

2022

RRCRR-Maschinen stehen bereit im Roundhouse
Yard im Teil D: Gleise sind angeschlossen, ebenso die Weichen
roundhouse roundhouse GleisbildD

2021, Fahrtag Juli / Herbst

kleines Video vom Fahrtag
Bist bereit für 98 MB?

Weiteres Begrasen im Schmalspurbereich
Video grassmaster

2021, Frühling

Die Mine wurde nach mehrjährigem Unterbruch wieder in Betrieb genommen und bekam ein neues Werkstattgebäude. Bis auf ein Gleis wurde auf Schmalspur umgestellt.
mine mine mine mine
Das Gleisbild in Erweiterung D nimmt Formen an.
GleisbildD GleisbildD

2020, Herbst

Wegen Zuglärm noch freie Zimmer verfügbar; im Wald stört das Dieselbrummen weniger
Motel Lok im Wald

2020, Frühling

Das Corona-Problem führt jetzt zu mehr Homework: Rudolf B. ist besonders aktiv am Bauen:
Tankstelle, Saloon, Detailhändler
fuelstation saloon mercantile
Wir erweitern unseren Raum um ca. 14 m2. Nach dem Abbau zweier Wände ergeben sich neue Durchblicke.
Was mit dem gewonnen Raum passiert, muss noch beschlossen werden.
casperville

2019, Herbst

Durch die Absenkung der Mine brauchen wir weitere Felsenbereiche, möglichst wie der ganze Canyon. Wir dürfen die Originalmolds von Peter Dossenbach benutzen; hier Mike und Mario beim Schäumen
mold mold

2019, Frühjahr bis Sommer

Die Mine ist abgesenkt, neue Gleiszuf¨hrung vom Schmalspurteil her; nur ein Gleis dreigleisig, Rest reine Schmalspur.
Ueli steckt die Gleisnägel; die Weichen sind selbstgebaut.
Minenumbau Minenumbau Minenumbau

2018, Frühjahr bis Herbst

Die Kleinstadt ist am Wachsen: Strassenbau- und Gleisbautrupps sind avisiert; sie werden bald kommen.
Die clubeigene RR: Sams F9Am; danke für die Aufwendungen
Casperville Casperville Casperville Casperville

2017, Sommer

Der neue Uebergang vom Kreis A in den Schmalspurteil, vorerst nur im Rohbau.
neue Brücke über den Red Rock River.
Innerer Yard auf neuer Unterlage.

2017, Frühjahr

Nicht stören! Elektronik-Expertin am Arbeiten;
Dank Mikes Zusatzarbeit haben wir jetzt neue Arbeitplätze sowie einen stabilen Unterbau für den offenen Abstellbahnhof.
Die Baumschule wartet auf den Einsatz

Züge von Jeanpierre

2016, Sommer

Der Fayette Hill ist am Entstehen

2016, Frühjahr

Neue Hintergründe und erweiterter Baumbestand in der Extension.

2015, Frühjahr

Dank Telegrafendrähten können wir jetzt auch kommunizieren

2014, Juli / August

Mehr Hintergründe und Details

2014, März bis Juni

Frontabschluss (Fascia) und Hintergrund am Wachsen
Es verkehren jetzt auch vermehrt neuere Züge

2013, Aug.- Nov.

Sam's UP Gasturbine & Rudy's coal drag
Hintergrundproduktion: erster und zweiter Entwurf

2013, März

Robyne beim Setzen von Büschen; fertige Details
Bereich der Schlucht; Geröllhalde im Juni

2013, Februar

Linie C ist wieder befahrbar (endlich!)
Robynes und Marcs Tower Mountain im Feinausbau
Video von Roli H.
Zuküftige Geröllhalde hinter Tower Mountain

2012

Die Sedimentfelsen wachsen; Geologie hat Verwerfungen vorgesehen
Video zum Thema SF und MRL (1:53)
Besuch aus dem Museum: Pacific Great Eastern RDC's
Geländeentwurf im neuen Modul; Bachbett vorne, Tunnel hinten; Brücke provisorisch eingebaut

Sommer / Herbst 2011

kleines Handyfilmli zum Thema "Coal on BNSF" (Dauer 1:06);
Filmli läuft nicht? Quicktime hier downloaden
Das neu erstellte Modul mit den Übergängen

Frühling 2011

Montage der Bowden-Züge für die Weichen rund ums Roundhouse

Herbst/Winter 2010

Bei uns verkehrt jetzt auch die MRL. Der Eingangsbereich kriegt ein Fascia Board

Sommer 2010

Auf dem Eingangsmodul Nr. 14 wachsen jetzt Joshua Trees! Die Extension kriegt ihre Schalttafel

Frühsommer 2010

Marios Verwitterungsarbeit: Wagen vorher und nachher; der Gärtner setzt Büsche (Modul 14); Schotter in der Kiesgrube (Modul 13)

Herbst / Winter 09

Unser Modul an der Convention Adliswil / Winter: Zeit des Schenkens und des Anstossens / ein paar Jährchen schon auf dem Abstellgleis

Sommer 09

Vorbereitungsarbeiten für Convention: div. Anlagenteile entstaubt und herausgeputzt für Videoaufnahmen, aber nicht gerade sandgestrahlt wie diese Kabine!

Frühling 09

Gleise zur Drehscheibe geschottert und zum Herausheben getrennt; Start der Umgebungsarbeiten in voller Konzentration

Spätherbst 08

Die Gleisüberführung kriegt einen angemessenen Namen; und natürlich hat die Verwitterung schon eingesetzt ...

Sommer/Herbst 08

Der Drehscheibe geht's ans Eingemachte: Gleise einschottern und zum Herausheben trennen.

Frühjahr 2008

16:04 h am 16.2.: Letzte Schienenverbinder gesetzt in der Schlaufe der Extension; Testfahrt über die Brücke.
Mario am Schottern.

Dezember 2007

Marios Schotter-Resultat; Alberts Stellwerk; Thomas am Löten; "Sind wir wirklich nicht weiter gekommen?"

Herbst 2007

Weitere Weichen in der Zufahrt zum Betriebswerk; Mario müht sich mit dem Ballast; mangels einer vollständigen Stichsäge brauchts halt mehr Anstrengung!

Sommer 2007

Gleisbau zum Betriebswerk; Weichen und Gleise spritzen; Arbeiten in der Öffnung der Drehscheibe

März/April 2007

Vitrinen gezügelt, Durchblick frei zur Extension; Eigenbauweiche von Sam; Gleisdreieck im Schmalspurteil

Jan 2007

Module für Drehscheibe u. Lokschuppen, Geometrie der Zufahrt zur Drehscheibe

Nov 2006

Sam beim Einbauen und Justieren der Oberleitung

Februar 2006 (bis Sommer)

Neue Module in der Extension, Gleise verlegen

Januar 2006

Neue Module, elektrifizieren, Gleise verlegen... und anstossen aufs 2006!

November 2005

Gleise verlegen auf Schmalspurteil und Extension

Juni 2005

Schmalspurbrücken und Weichenantriebe

Febr. 2005:

Mai: spezielle Anreise zum Mittagessen!

Nov. 2004:


Schottern
the actual track gang
and their day's work

Okt. 2004:


Trassee zur Schmalspurlinie

Sept. 2004:


Wow!
Erstmals alle drei Kreise in Betrieb!
neue Module 12/13
7, mit späterem Abzweig
Nr. 4, mit 5 + 6 dahinter
Module 4 bis 6

Aug. 2004:

neues Modul 4
Nr. 4, mit 5 + 6 dahinter
Modul 14

Juni 2004:

neues Modul 12/13
von 11 bis 14
Chris mit der saber saw

Einrichten

Aufstellen, Ausrichten, Justieren und Bewundern der Module von Peter Dossenbach
 

Bisher: Werkstatt von M. Cairoli

Das Zügeln:

bis Nov. 2003

Werkstattchef Mario
Vom Truck hinein in den Raum und zu Boden gestellt
 
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